Produktbeschreibung
Passagierhö Henruder (Maschinenraum)
Abgesehen von dem wirkungsvollen und intellektuell Steuerung System, wendet das kleine Maschinenraumhö Henruder auch kleine Zugkraftmaschine und dü Nnen Schaltschrankentwurf an, die bilden der Maschinenraum kleiner und Lay-out mehr Vertrag. Das Nkleiner Maschinenraum des ew-Erzeugung Hö Henruder Wirklich erfü Llen die Firma's energiesparend Konzept
Es spart groß Den Platz
Maschinenraum ist nur Extension der Vertiefung. Es ist im Aufbau und niedrig in den Kosten bequem Anwendung der kompakten gearless Zugkraftmaschine Urlaubs Ein grö ß Erer Platz fü R Maschinenraum
Passagierhö Henruder (Maschine roomless)
1. Rohstoff
Qc-Abteilung ü Berprü Ft alle Materialien, wenn Rohstoff zur Fabrik kommt, wir ablehnte alle mö Gliche cuounterfeit Produkte. Nur gekennzeichnetes Material kommt in Rohstofflager
2. Produzieren des Managements
Produktionsabteilung bildet die Produktion entsprechend instrution. Der enginners
Es gibt eine Tagesordnung in jeder Werkstatt, die den tä Glichen Produktionsplan zeigt. Durch auf diese Weise sind die Arbeitskrä Fte
alle wissen offenbar, welches Projekt jetzt produziert. Den Maschinenstatus vor Geschä Ft dann ü Berprü Fen
3. Verpackung
Tü Rbediener und Motor, Teile werden durch einen starken Film zuerst, mit Trockenmittel abgedeckt, vor gesetzt in Kä Sten
4. Qualitä Tskontrolle
2) wä Hrend der Erzeugerstufe, ü Berprü Ft QC2 die Beauftragung auf jedem Hö Henruder, Rolltreppe und beweglichen Wegen
3) nach dem Hö Henruder und Rolltreppe, die beendet werden, prü Ft QC3 die Abgleichung des Hö Henrudermotors und des Schaltschrankes und den laufenden Zustand der Rolltreppe und der beweglichen Wege
4) nach gepackt, ü Berprü Ft QC4 Paketzustand auf jeden Teilen und nimmt Foto als weitere Referenz
5) wenn Anlieferung, QC5 ü Berprü Ft, ob alle Teile im Behä Lter packten, um irgendwelche Vermissten zu vermeiden und Fotos als weitere Referenz nehmen
5. Kundendienst
1) vertrauen Pflege zum lokalen Agens an
2) geordnet durch Abnehmer
3) wenn notwendig stellen wir Training fü R Abnehmer zur Verfü Gung
Hauptfunktion
Standardfunktion | ||||
1 | Inspektiongeschä Ft | 29 | Ü Ber Geschwindigkeitsschutz | |
2 | Langsamer Betrieb | 30 | Kontaktschutz fü R Bremsenschalter | |
3 | Automatische Tü Rö Ffnungs-Zeiteinstellung | 31 | Interfonkommunikation | |
4 | Ü Berbrü Ckung der vollen Eingabe | 32 | Drehender Schutz | |
5 | Automatisch weg beleuchten und Spaß Drehen | 33 | Alarmglocke | |
6 | Automatische Rü Ckkehr zur Hauptlandung | 34 | Notbeleuchtung | |
7 | Tü R re-closing | 35 | Waagerecht ausgerichteter Schalterschutz | |
8 | Fehleraufnahme | 6 | Falsches Aufrufbeenden | |
9 | Hebevorrichtungmethodenselbstlernen | 37 | Automatisches Umlenkungsaufrufbeenden | |
10 | Automatische Tü Rö Ffnung | 38 | Fuß Bodenbildschirmanzeige-Richtungsinstallation | |
11 | Begleitender Service | 39 | Isolatbetrieb | |
12 | Ü Berbrü Ckungsgeschä Ft | 40 | Punktematrix-Fuß Bodenanzeiger | |
13 | Selbstkorrektur des Fuß Bodenpositionssignals | 41 | Rollende Bildschirmanzeige der laufenden Richtung | |
14 | Das Sperrung anheben | 42 | KANN Kommunikationschutz | |
15 | Schutz der Tü R sperren oben ä Uß Eren dooor Bereich | 43 | Ankunftsklingel | |
16 | Infrarotlicht-Vorhangschutz | 44 | Notrü Ckkehr im Falle des Feuers | |
17 | Ü Ber Eingabeschutz | 45 | Hauptsteuerschutz | |
18 | Runing Schutz der Umlenkung | 46 | Schutz Hauptsteuer-CPU-WDT | |
19 | Schutz Anti-ü Berspringen | 47 | Discretional Installation des Service-Fuß Bodens | |
20 | Antiterminal schä Lt Schutz | 48 | Betrieb prü Fen | |
21 | Anti-Terminal ü Ber laufendem Schutz | 49 | Taktgebersteuerung | |
22 | Phrasenschutz | 50 | Direkte Landung | |
23 | Kontaktgeberschutz | 51 | Eingabegewichtungeinheit | |
24 | Stö Ranalyse von Welleselbst erlernen | 52 | Volle Kollektivsteuerung | |
25 | Bewegungstemperaturschutz | 53 | Tü Rö Ffnungstaste (External) | |
26 | Tü Rö Ffnungs-Stö Rschutz | 54 | Tü Rö Ffnungstaste (intern) | |
27 | Schutz fü R Tü Rverschluß Kurzschluß | 55 | Laufende Funktion des Feuers | |
28 | Tü Rverschluß Stö Rung fü R Bremsenschalter | |||
Wahlweise freigestellte Funktion | ||||
1 | Die Tü R im Voraus ö Ffnen | 10 | Fernsteuerungs | |
2 | Direktes Parken | 11 | Kamerafunktion im Auto | |
3 | Gruppensteuerung | 12 | Sprachansager | |
4 | Duplexsteuerung | 13 | Behilflicher Geschä Ftskasten des Autos | |
5 | Im Dienst Hö Chstservice | 14 | Geschä Ftskasten fü R die Behinderten | |
6 | Dienstfreier Hö Chstservice | 15 | Intelligenter rufender Service | |
7 | Geö Ffnetes Zeitausdehnen der Tü R | 16 | IS-Kartensteuerfunktion | |
8 | Autoankunftsklingel | 17 | Nivellieren wenn Stromausfall | |
9 | Fernmonitor |
Kleine Maschinenraumpassagier-Aufzugbedingungen | |||||||||
Nr. Der Personen | Nennkapazitä T (Kilogramm) | Nenngeschwindigkeit (m/s) | Autonettogrö ß E | Tü Rnettogrö ß E (DW*DH) mm | Welle innerhalb der Abmessung | Maschinenraumgrö ß E | Maximale reisende Hö He (m) | ||
W*D (mm) | Mittelö Ffnung 2P | W*D (mm) | Vertiefungtiefe | OH- | W*D*H (mm) | ||||
6 | 450 | 1.0 | 1200*1000 | 700*2100 | 1750*1620 | 1500 | 4400 | 1750*1620*2500 | 45 |
8 | 630 | 1.0 | 1400*1100 | 800*2100 | 2000*1720 | 1500 | 4400 | 2000*1720*2500 | 45 |
1.6/1.75 | 1600 | 4500 | 96 | ||||||
10 | 800 | 1.0 | 1400*1350 | 800*2100 | 2000*2000 | 1500 | 4400 | 2000*2000*2500 | 45 |
1.6/1.75 | 1600 | 4500 | 96 | ||||||
2.0 | 1800 | 4900 | 120 | ||||||
2.5 | 2000 | 5100 | 150 | ||||||
13 | 1000 | 1.0 | 1600*1500 | 900*2100 | 2200*2150 | 1500 | 4400 | 2200*2150*2500 | 45 |
1.6/1.75 | 1600 | 4500 | 96 | ||||||
2.0 | 1800 | 4900 | 120 | ||||||
2.5 | 2000 | 5100 | 150 | ||||||
3.0 | 2600 | 5600 | 150 | ||||||
3.5 | 3100 | 5950 | 180 | ||||||
4.0 | 3850 | 6350 | 180 | ||||||
15 | 1150 | 1.0 | 1700*1500 | 1000*2100 | 2300*2200 | 1500 | 4400 | 2300*2120*2500 | 45 |
1.6/1.75 | 1700 | 4500 | 96 | ||||||
2.0 | 1800 | 4900 | 120 | ||||||
2.5 | 2000 | 5100 | 150 | ||||||
3.0 | 2600 | 5600 | 150 | ||||||
3.5 | 3100 | 5950 | 180 | ||||||
4.0 | 3850 | 6350 | 180 | ||||||
16 | 1250 | 1.0 | 1950*1400 | 1100*2100 | 2550*2100 | 1500 | 4400 | 2600*2100*2500 | 45 |
1.6/1.75 | 1700 | 4500 | 96 | ||||||
2.0 | 1800 | 4900 | 120 | ||||||
2.5 | 2000 | 5100 | 150 | ||||||
3.0 | 2600 | 5600 | 150 | ||||||
3.5 | 3100 | 5950 | 180 | ||||||
4.0 | 3850 | 6350 | 180 | ||||||
18 | 1350 | 1.0 | 1950*1500 | 1100*2100 | 2550*2250 | 1500 | 4400 | 2600*2200*2500 | 45 |
1.6/1.75 | 1700 | 4500 | 96 | ||||||
2.0 | 1800 | 4900 | 120 | ||||||
2.5 | 2000 | 5100 | 150 | ||||||
3.0 | 2600 | 5600 | 150 | ||||||
3.5 | 3100 | 5950 | 180 | ||||||
4.0 | 3850 | 6350 | 180 | ||||||
21 | 1600 | 1.0 | 1950*1750 | 1100*2100 | 2550*2500 | 1500 | 4400 | 2600*2500*2500 | 45 |
1.6/1.75 | 1700 | 4500 | 96 | ||||||
2.0 | 1800 | 4900 | 120 | ||||||
2.5 | 2000 | 5100 | 150 | ||||||
3.0 | 2600 | 5600 | 150 | ||||||
3.5 | 3100 | 5950 | 180 | ||||||
4.0 | 3850 | 6350 | 180 |
Anmerkung: Die Parameterleiste zeigt die Normalausfü Hhrung unseres kleinen Maschinenraum-Passagierhö Henruders. Wir kö Nnen Hö Henruder fü R Sie mit Ihrem Parameter auch konzipieren